Руководство автоспортивного подразделения немецкого концерна подтвердило информацию, что младший из братьев — Ральф Шумахер остается пилотом конюшни в гоночной серии DTM на сезон 2010 года.
34-летний гонщик рассматривался в качестве кандидата на место боевого пилота одного из дебютантов нового чемпионата Формулы 1 — команды «Stefan GP». Впрочем, сербская конюшня, как известно, осталась за бортом «большого цирка».
Таким образом младший из Шумахеров проведет уже третий сезон в немецкой туринговий серии, где, впрочем, пока выступает не слишком успешно. Немец еще не одержал ни одной победы или хотя бы поул-позишн.
Малайзийская конюшня Формулы 1 близка к заключению спонсорского соглашения с бразильской нефтяной компанией «Petrobras».
Контракт пока не подписан, однако по информации бразильских СМИ, осталось решить лишь несколько нюансов, и официально о сотрудничестве «Lotus» и «Petrobras» могут объявить уже в конце месяца. Затем, уже на Гран-при Испании зеленые болиды, вероятно, будет украшать логотип «нефтяников».
В Бахрейне стартовал новый сезон серии гонок Porsche Supercup, где пилоты соревнуются на адаптированных к спортивным соревнованиям версиях легендарной Карерра 911. Видоизмененная трасса Сахир, которая уже продемонстрировала на примере Формулы 1,что не слишком способствует обгонам, не порадовала и этот раз.
Команда Формулы 1 «McLaren» натолкнулась на претензии конкурентов, относительно легальности заднего антикрыла нового болида. Едва заметное отверстие в конструкции аэродинамического элемента »серебряных срел» насторожило вице-чемпионов предыдущего сезона «Red Bull Racing». Босс «красных быков» Кристиан Хорнер убежден, что новое решение добавит «McLaren» около 10 километров в час преимущества на прямых участках трассы.
Но вопрос в том, соответствует ли крыло британцев техническому регламенту. Словом, пока австрийцы направили соответствующий запрос в FIA, чтобы Федерация как можно быстрее подтвердила подозрения или развеяла сомнения. Ведь, если FIA поддержит «McLaren», и «Red Bull» не против просверлить в заднем крыле дыру до старта первого гран-при сезона в Бахрейне. Сейчас в команде «McLaren» в легальности конструкции не сомневаются.
Льюис Хэмилтон ищет нового менеджера. До сих пор закулисными делами пилота McLaren занимался Хэмилтон-старший — Энтони, который и привел сына в мир больших гонок. Впрочем, сейчас британцы прекратили сотрудничество в интересах нового семейного бизнеса. Хэмилтоны открывают «Академию будущих пилотов первой Формулы», которой и будет руководить Энтони.
Чемпион 2008 Льюис, сообщил, что пока не найдет нового менеджера, за его контрактами будут следить представители McLaren. Вместе с тем, Хэмилтон-младший признался, что удовлетворен таким развитием событий, ведь теперь его отец из делового партнера превратится в собственно отца.