Еще в прошлом году старт сезона Формулы 1, попав в комическую аварии на велогонках, чуть не пропустил австралиец Марк Уэббер. А вот теперь в не лучшей форме начать новый сезон MotoGP рискует испанец Хорхе Лоренсо.
Гонщик »Fiat Yamaha» серьезно повредил руку на соревнованиях по мотокроссу. Вице-чемпион мира успевает восстановиться к первому Гран-при сезона 2010 года. Но как заявил пресс-атташе испанца, Хорхе, вероятнее всего, пропустит тестовые заезды, что в марте состоятся в Катаре. Соответственно, Лоренсо может не сразу найти общий язык с новым байком.
С 11 апреля 2010 гонкой в катарской Дохе стартует новый чемпионат мотогонкам в «королевском классе» MotoGP. Согласно новому календарю сезона, этапов будет 18 – то есть на один больше по сравнению с 2009 годом.
19 сентября в календаре престижного мотокласса дебютирует трасса в венгерском Балатонринге. Еще одно изменение касается британского этапа. Из-за финансовых проблем автодром в Донингтон Парке будет вынужден уступить место Сильверстоуну. Как и в предыдущие годы, будет закрывать чемпионат Гран-при Валенсии на трассе «Рикардо Тормо» в начале ноября. Резервным же автодромом, который войдет в календарь в случае отказа одного из 18-ти хозяев, будет новый испанский автодром «Арагон».
Семикратный чемпион Moto GP Валентино Росси может навсегда остаться пилотом Fiat Yamaha. Руководство японской команды готово сотрудничать с итальянцем вечно. Руководитель конюшни Лин Джарвис заявил: «Yamaha всегда будет уважать Валентино за титулы, которые он завоевал для команды. Поэтому «Доктор» может оставаться в сегодняшней конюшне до того момента, пока не решит завершить карьеру». К слову, на днях 30-летний Росси признался, что намерен остаться в Королевском Классе мотогонок еще на 3-4 сезона.
Таким образом Росси действительно повесит шлем на гвоздь в цветах Yamaha, если продлит контракт с японцами в 2011 году. Интересно, что армия итальянских фанов Росси не против, чтобы последние годы карьеры кумир провел в родной для них команде Ducati.
Стартовав с поул-позиш на родной для себя трассе Филип-Айленд, австралиец Кейси Стоунер без значительных трудностей удержал первую позицию, получив тем самым третью победу в сезоне.
Данни Педроса, который финишировал третьим, не имел шансов побороться с Ducati, а Валентино Росси, у которого на Зеленом континенте вторая позиция, сделал ставку прежде всего на осторожность. Дело в том, что единственный кто еще способен догнать доктора в общем зачете – Хорхе Лоренсо, сошел в уже в первом повороте австралийской гонки.
Таким образом, преимущество Росси над партнером по команде выросло уже до 38 очков, и это за 2 этапа до финиша первенства. Кейси Стоунер несмотря 3 пропущенные гонки в генеральной классификации третий.
Пропустив 3 гонки чемпионата мира по мотогонкам в классе MotoGP чемпион 2007 Кейси Стоунер две недели назад завоевал второе место на гран-при Португалии, а сегодня получил поул-позишн у себя на родине – в Австралии.
Время Стоунера 1 минута 30,341 секунды оказалось всего на 0,05 лучше результата лидера общего зачета и действующего чемпиона Валентино Росси. Пилот «Ямаха» уже после квалификации отметил, что поул-позишн ему стоила единственной ошибки на последнем быстром круге. Дополнил первый стартовый ряд гонщик «Репсоль Хонды» Дани Педроса.
Незадолго после старта квалификационной сессии испанец вылетел с трассы, повредив заодно и свой мотоцикл. Педроса, однако, быстренько пересел на другого металлического коня и сумел показать третье время. Четвертым стартует Хорхе Лоренсо, который еще не потерял шансов в борьбе за чемпионский титул. Испанец, к слову, проиграл своему соотечественнику всего 0,001 секунды. Вместе с тем оба пиренейских пилота не смогли даже приблизиться к показателям Стоунера и Росси.
В эти выходные в Валенсии прошел заключительный этап сезона чемпионата мира по мотогонкам. Как обычно, гонки проводились в трех классах. Правда все три чемпиона стали известны досрочно, и поэтому особых интриг в финальных заездах не было.
В «королевском» классе MotoGP гонка прошла очень спокойно. Стартовавший с поула Кейси Стонер было уступил лидирующую позицию в первом повороте Дани Педросе, но уже на следующем торможении вернул утраченное лидерство обратно. Ещё несколько кругов испанец пытался держаться за Стонером, но потом стал отставать, проиграв четыре секунды на финише. Стонер же уверенно довел гонку до победы.